👚♉🆓
该车的车体、转向架构架等主承载结构采用碳纤维复合材料制造,实现了车辆性能的全新升级,具有更轻更节能、强度更高、环境适应力更强、全寿命周期运维成本更低等技术优势。与传统金属材料的地铁车辆相比,该碳纤维地铁车辆的车体减重25%,转向架构架减重50%,整车减重约11%,运行能耗降低7%,每列车每年可减少二氧化碳排放约130吨,相当于植树造林101亩。
♡(撰稿:温鹏蝶)文旅消费“热辣滚烫”,点燃经济增长新引擎
2024/06/29马纪家🌟
中青网评:点亮网络“星光”,奏响时代征程“主旋律”
2024/06/29匡霭达☖
“天才少女”姜萍 承载不了过度的公共期许
2024/06/29邹旭冠🍓
考考你它在哪:(很难!)狗狗在哪里嬉戏?
2024/06/29尹梦进✮
妈妈们最需要的礼物是什么
2024/06/29景月江☱
妈妈们最需要的礼物是什么
2024/06/28闻蕊河⚩
聚焦防汛抗旱|多条河流发生超警以上洪水 南方汛情依然严峻
2024/06/28潘健馨🍹
波兰出逃白俄罗斯的法官: 现在不应该相信波兰和欧盟的法院
2024/06/28嵇韦艳k
优优互联熊丽平:精准、高效、有温度的智能营销是未来大势所趋
2024/06/27江绿毅v
国防部回应是否划设南海防空识别区:不需他国指手画脚
2024/06/27庄莺琳☸